sinasabi namin yanlaser cutting machinesa ngayon iba't-ibang mga patlang ay maaaring makita ang figure nito, at pagkatapos ay sa larangan ng aviation sa laser cutting machine demand ay hindi malaki? Tingnan natin ang mga ito. Tingnan natin kung paano gumagana ang laser cutter sa aviation.
Ang pagpapakilala ng teknolohiya sa pagpoproseso ng high-power laser cutting machine ay nalutas ang maraming mahirap na problema sa machining ng aero-engine materials cutting, high-efficiency machining ng malalaking thin-wall parts, high-precision cutting ng mga bahagi ng blade hole, at pagproseso ng espesyal na ibabaw mga bahagi. Maaaring mapabuti ang kalidad ng pagproseso, bawasan ang gastos sa pamumuhunan ng amag, paikliin ang ikot ng produksyon, lalo na angkop para sa pagproseso ng mga kumplikadong bahagi. Ang teknolohiya ng pagmamanupaktura ng laser sa larangan ng pambansang pagtatanggol at mga prospect ng aplikasyon sa industriya ng aerospace, na may mataas na kahusayan, mababang pagkonsumo ng enerhiya, maikling proseso, mahusay na pagganap, digital, matalinong mga katangian.
Tulad ng ginawa ngayon ng makina ng aviation, ito ay isang uri ng napakasalimuot at tumpak na thermal machinery. Ang bawat proseso ng pagmamanupaktura ay lubhang hinihingi at nangangailangan ng isang malawak na iba't ibang mga materyales, bukod sa kung saan ang mga sangkap na may mataas na temperatura ay hindi lamang kailangang makatiis sa nakakapasong mataas na temperatura, ngunit kailangan ding makatiis ng malakas na presyon ng hangin. Ang pinakamaliit na pagkakamali ay direktang humahantong sa pagkabigo ng buong sasakyang panghimpapawid. Ngayon ang disenyo ng aviation engine, ang pagmamanupaktura ay napaka-kumplikado, na sumasaklaw sa libu-libong hanggang daan-daang libong maliliit na bahagi, isang malaking bilang ng titanium alloy, mataas na temperatura na ginto, hindi kinakalawang na asero at iba pang non-metallic na espesyal na patong, ang mga materyales na ito ay hindi lamang tiyak na mataas. tigas, madaling malutong, ngunit mayroon ding mataas na punto ng pagkatunaw, mababang mga katangian ng thermal conductivity. Halimbawa, ang talim ng turbine sa loob ay hindi lamang espesyal na hugis, ngunit mayroon ding mga katangian ng mataas na temperatura na pagtutol. Kung ang maginoo na paraan ng pagproseso ay ginagamit, ito ay hindi lamang kumplikadong operasyon, ngunit mahirap ding matugunan ang mga kinakailangan sa proseso, kaya kailangan nitong gamitin ang kasalukuyang high-tech na paraan -laser cutting machineng teknolohiya ng laser.
At ngayon ang teknolohiya ng laser, na may patuloy na kapanahunan ng mga teknikal na paraan, pati na rin ang pag-unlad ng mga kaugnay na industriya, ang teknolohiya ng industriya ng laser ay higit at mas malawak na ginagamit sa larangan ng aerospace. Bilang isang mahalagang teknolohiya ng aplikasyon ng laser, ang teknolohiya ng pagputol ng laser ay malawakang ginagamit sa larangan ng aerospace, lalo na sa larangan ng aeroengine.
Dahil ang pagputol ng laser ay may mga katangian ng mataas na katumpakan, mabilis na bilis ng pagproseso, maliit na thermal effect, walang mekanikal na epekto, kaya ito ay inilapat sa maraming aspeto ng aero engine manufacturing, mula sa kasalukuyang aero engine inlet hanggang sa tail gas nozzle, mayroong isang kailangang mag-aplay sa kasalukuyang teknolohiya ng pagputol ng laser. Gamit ang kasalukuyang teknolohiya ng pagputol ng laser upang malutas ang isang bilang ng mahirap na pagputol ng materyal na aero-engine, malaking manipis na pader na bahagi ng butas na pangkat ng mahusay na pagproseso, mga bahagi ng blade hole na may mataas na katumpakan na pagputol, mga espesyal na pagpoproseso ng mga bahagi sa ibabaw at iba pang mga problema, epektibong itaguyod ang kasalukuyang air carrier sa mataas na pagganap, liwanag, mahabang buhay, maikling cycle, mababang gastos at iba pang mga direksyon. Para sa pagpapaunlad ng industriya ng abyasyon ay nagdagdag ng maraming kapangyarihan.